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2020-05-28 09:49

柴油发动机涡轮增压器的正确使用与保养

柴油机运转中的正确操作

    ①坚持增压器的正常事情温度。增压器事情时,涡轮壳正常温度为400℃左右,压气机壳的温度以不烫手为合适,在使用中,若柴油机供油量过大,供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油门,都会因排气温度过高而使增压器过热,磨损加剧。若涡轮端油封失效,增压器内的机油窜入涡轮壳,随着排出气缸的高温废气一起排出,造成机油太过消耗,排气管也泛起冒烟。若压气机端油封失效,增压器内的机油便窜入压气机壳,随着进气被吸入气缸内燃烧,同样造成机油太过消耗,排气冒烟,还造成气缸内积炭增多。

    ②坚持正常的润滑系统机油压力。柴油机在运转中,当润滑系统机油压力低于015MPa时,应停车检查,以防增压器润滑不良而烧蚀转子轴与轴承;脱沽σ膊豢晒,以免机油窜入涡轮室或压气机室。柴油机低速空转的时间不可过长,以防机油压力过低而使增压器润滑不良。

    ③增强空气滤清器的保养事情。要使喷入气缸的柴油充分燃烧,需供应大宗的清洁空气。柴油机加装增压器后,喷油泵供油量相应调大,如果空气滤清器梗塞而进气缺乏,柴油机功率便会明显下降。因此要增强气滤清器的保养,确保其正常事情状态。另外,若滤清器滤芯破损或密封胶圈老化失效,增压器会因灰砂侵入而转速不稳,噪声加剧,并导致轴承、油封和气封组件加剧磨损。需注意的是,保养空滤器,切勿让硬物落入进气管,以免吸入增压器后击碎叶轮或折断转子轴,另有可能引发拉缸事故。

    增压器的正确保养

    在使用中,应经常检查并紧固增压器三壳体之间的螺栓,消除漏油、漏气现象。柴油机每事情500~1000h,应卸下增压器,检查转子是否旋转灵活,增压器进、回油口有无积炭,并仔细清除洁净,确;土魍ㄎ拮。刮除沉积在压气机喉口上的微小灰尘,清洗中间壳水夹层中的水垢、气封道及油腔,清除涡轮、喷嘴环及涡轮壳内的积炭,清洗各气封件和油封件,并检查其损伤情况,须要时予以更换。拆装增压器时,由于涡轮壳与压气机壳均为薄壁铸件,切忌摔打碰撞,须要时应用木锤轻敲,不可使用铁器,以防击破。转子轴组件装配时必须按原记号就位,以免影响其动平衡。总装时要坚持清洁,不可让杂物落入壳体内腔或管道中。中间壳上的机油进、出油口应笔直装置,出油管从增压器接出后应逐渐弯曲接到曲轴箱去,中间不得有“死弯”,以防回油不流通而使机油向涡轮室或压气机室渗漏。


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